柴油满足GB/T 19147-2013技术要求
车用柴油(Ⅴ)技术要求(GB/T 19147-2013)
项目 | 5号 | 0号 | -10号 | -20号 | -35号 | -50号 | 试验方法 |
10%蒸余物残炭b(质量分数)/% 不大于 | 0.3 | GB/T268 | |||||
灰分(质量分数)/% 不大于 | 0.01 | GB/T508 | |||||
铜片腐蚀(50℃,3h)/级 不大于 | 1 | GB/T5096 | |||||
水分c(体积分数)/% 不大于 | 痕迹 | GB/T260 | |||||
机械杂质d | 无 | GB/T511 | |||||
润滑性 校正磨痕直径(60℃)/µm 不大于 |
460 |
SH/T0765 | |||||
多环芳烃含量c(质量分数)/% 不大于 | 11 | SH/T0606 | |||||
运动粘度(20℃)/(mm2/s) | 3.0~8.0 | 2.5~8.0 | 1.8~7.0 | GB/T265 | |||
凝点/℃ 不高于 | 5 | 0 | -10 | -20 | -35 | -50 | GB/T510 |
冷滤点/℃ 不高于 | 8 | 4 | -5 | -14 | -29 | -44 | SH/T0248 |
闪点(闭口)/℃ 不低于 | 55 | 50 | 45 | GB/T261 | |||
着火性f(需满足下列要求之一) 十六烷值 不小于 十六烷指数 不小于 |
51 46 |
49 46 |
47 43 |
GB/T386 SH/T0694 | |||
馏程 50%回收温度/℃ 不高于 90%回收温度/℃ 不高于 95%回收温度/℃ 不高于 |
300 355 365 |
GB/T6536 | |||||
密度g(20℃)/(kg/m3) | 810~850 | 790~840 | GB/T1884 GB/T1885 | ||||
脂肪酸甲酯h(体积分数)/% 不大于 | 1.0 | GB/T23801 | |||||
a 也可采用GB/T380、GB/T11140、GB/T17040进行测定,结果有异议时,以SH/T0689方法为准。 b 也可采用GB/T17144进行测定,结果有异议时,以GB/T268方法为准。若车用柴油中含有硝酸酯型十六烷值改进剂,10%蒸余物残炭的测定,应用不加硝酸酯的基础燃料进行。车用柴油中是否含有硝酸酯型十六烷值改进剂的检验方法见附录B。 c 可用目测法,即将试样注入100ml玻璃量筒中,在室温(20℃±5℃)下观察,应当透明,没有悬浮和沉降的水分。结果有异议时,按GB/T260测定。 d 可用目测法,即将试样注入100ml玻璃量筒中,在室温(20℃±5℃)下观察,应当透明,没有悬浮物和沉降的杂物,结果有异议时,按GB/T511测定。 e 也可采用SH/T0806进行测定,结果有异议时,以SH/T0606方法为准。 f 十六烷值的计算也可采用GB/T11139。结果有异议时,以GB/T386方法为准。 g 也可采用SH/T0604进行测定,结果有异议时,以GB/T1884和GB/T1885方法为准。 h 脂肪酸甲酯应满足GB/T20828的要求。 |